Характеристики цистерны для нефтепродуктов

Нефтепродукты занимают львиную долю в общем объеме грузоперевозок. Все они относятся к категории опасных грузов, поэтому требуют использования специальной тары. Для доставки наливных грузов используются цистерны различных типов, характеристики которых отличаются.

Виды

Область применения специализированной грузовой тары ограничена доставкой продукта с нефтеперерабатывающего завода в место хранения или заправки. 

Цистерны классифицируются в зависимости от типа груза на следующие виды:

• Общего назначения. Универсальные цистерны, которые получили наибольшее распространение. Их конструкция не предполагает возможность подогрева содержимого. Грузовая тара подразделяется на два подвида: для светлых и темных нефтепродуктов.

• Специального назначения. Предназначены для перевозки наливных грузов, требующих соблюдения определенных условий транспортировки.

Цистерны для нефтепродуктов обязательно имеют сопроводительную документацию, в которой указывается назначение тары и содержится информация, касающаяся размещения сливных приборов. Кроме этого, производитель дает рекомендации по ее эксплуатации, указывает отличия и особенности.

Особенности конструкции

На рынке цистерны представлены большим разнообразием моделей, которые отличаются по характеристикам: объему, исполнению, форме, вместительности. Для их изготовления используется листовая сталь, из которой путем сварки получают емкость. 

Чаще всего используется малоуглеродистая или коррозионностойкая сталь. В первом случае требуется дополнительная обработка поверхности различными антикоррозионными составами. Пластиковые и алюминиевые цистерны для нефтепродуктов встречаются реже. Целесообразность применения их для перевозок зависит от характера груза.

Цистерны овального сечения получили наибольшее распространение. На рынке имеются емкости с днищем прямоугольной и круглой формы. Горизонтально расположенные цистерны – не единственный вариант, так как существуют альтернатива таким конструкциям.

Популярные модели цистерн и их характеристики

Модель 15-1443 – четырехосная цистерна, предназначенная для перевозки светлых нефтепродуктов. Конструкция состоит из двух котлов. Грузоподъемность составляет 60 т, масса тары – 23,2 т. Полный объем котла равен 73,1 т.

Цистерны модели 15-1213 используются для перевозки бензина. Материал котла – сталь 09Г2С-13.  Тара имеет увеличенный объем и грузоподъемность – 85,56 м³ и 66 т соответственно. Увеличение параметров обеспечивает значительную экономию, поэтому использование таких цистерн позволяет повысить эффективность перевозок.

Цистерна модели 15-150 предназначена для транспортировки светлых нефтепродуктов, а модель 15-156 – вязких продуктов нефтехимии. Они отличаются от модели 15-1443 технологией изготовления – вместо продольных листов используются пять царг и два днища. Эти цистерны имеют близкие характеристики (объем котла модели 15-150 равен 75,5 т, модели 15-156 – 72,3 т), грузоподъемность одинакова – 66 т.

Характеристики цистерны для светлых нефтепродуктов модели 15-1290 превосходят параметры вышеописанных моделей. Грузоподъемность составляет 73 т при объеме котла в 95,4 м³. Повышенные характеристики достигаются за счет особенностей конструкции. Котел имеет переменное сечение и наклон в сторону сливного прибора, который позволяет полностью удалять содержимое из емкости.

Восьмиосная цистерна модели 15-1500 обладает внушительной грузоподъемностью в 125 т при объеме котла 161,6 м³. Эта грузовая тара предназначена для перевозки светлых нефтепродуктов.

В цистернах моделей 15-121-01/02 транспортируют вязкие нефтепродукты. Конструкция имеет пароподогреваемый кожух из углеродистой стали. Цистерны имеют конструктивные отличия, но их характеристики практически не отличаются. Грузоподъемность и объем котла первой модификации составляет 66 т и 72,44 м³, второй – 65 т и 72 м³.

Кроме указанных моделей, для железнодорожных перевозок нефтепродуктов широко используются и другие цистерны:

• Модель 15-869. Четырехосная цистерна используется для транспортировки бензина и светлых нефтепродуктов. Ее грузоподъемность составляет 62 т при объеме кузова 88,6 м³.

• Модель 15-1427. Четырехосная цистерна предназначена для бензина. Конструкция предусматривает переходную площадку. Грузоподъемность равна 60 т, объем кузова – 73,1 м³.

• Модель 15-1566. В четырехосной цистерне перевозят вязкие нефтепродукты. Грузоподъемность – 63,5, объем кузова – 73,17 м³.

При выборе грузовой тары для перевозки продуктов переработки нефти учитывают характер груза и характеристики емкости. Обширный парк цистерн позволяет подобрать оптимальную модель, которая обеспечивает высокие экономические показатели.